这种卡槽拥有三个独立的插槽，可以同时容纳两张 SIM 卡和一张 Micro SD 卡，互不影响，它完美地解决了与或卡槽所带来的鱼和熊掌不可兼得的难题，但这种设计通常会占用手机内部更多空间，所以并没有很多机子使用。
从这些卡槽设计的演变，可以看出手机厂商在有限空间内实现双卡功能的努力和巧思，也极大地提升了用户体验。
双卡双待功能虽然方便，但它其实有点小缺陷，就是相比于单卡手机，双卡手机通常会略微更耗电。造成这种额外耗电的原因有几个方面。
首先是每张 SIM 卡都需要独立连接到网络并与基站保持通信，这意味着手机必须同时处理两个网络连接。
即使在 DSDS 模式下，两张卡在待机状态下也会持续与各自的网络通信，从而增加功耗。尤其在信号较弱的区域，由于手机需要更加努力地维持两个 SIM 卡的连接，这种功耗会更加显著 。
其次是单独的数据跟踪：有些用户会将一张 SIM 卡专用于数据流量，另一张 SIM 卡则用于通话和短信。手机必须持续分别跟踪数据流量和通话流量，这会增加电池消耗 。
同样，如果手机支持双卡双通 DSDA 模式，并且两个连接都处于活动状态时，可能会导致电池更快耗尽，因为这需要更多的射频模块和处理能力同时工作。
随着 SIM 卡的变化，手机卡槽也在变化，未来可能也不需要实体卡槽了，因为现在最新的 SIM 卡形态是 eSIM，即嵌入式SIM卡，它不是一张可以插拔的实体卡，而是一个集成在手机内部的芯片，用户无需更换实体卡，只需通过网络下载运营商配置文件即可使用，可以把它想象成一个虚拟的 SIM 卡。
eSIM 的出现，带来了多方面的革新。它能够解决卡槽占用大量手机空间的难题，为手机设计师腾出宝贵空间，传统的物理 SIM 卡槽是手机设计中的一个薄弱环节，因为需要在手机侧面开孔嘛，容易进水和灰尘，从而影响手机的防水防尘等级。
而 eSIM 的嵌入式设计，彻底消除了这个物理开孔，让手机的密封性更好，理论上能实现更高的防水防尘等级，也减少了因物理插拔或卡槽损坏导致的故障。
同时，eSIM 极大地提升了用户切换运营商的便利性，尤其方便出境旅行时添加当地数据套餐，由于没有物理插拔部件，eSIM 在恶劣环境下也更稳定可靠。
好了，SIM 卡这项看似简单的功能，实际上是一个集硬件、软件、网络协议和运营商服务于一体的复杂生态系统，其持续演变正是为了满足用户不断增长的通信需求。
而未来，随着 eSIM 的全面普及，将 5G 技术或者即将到来的 6G 深度融合，我们或许真的能告别实体卡槽，迎来一个更加智能、无缝、无感的连接时代。
